Bygger IKEA
Gr N bilen er endelig igang igjen!
Brian har tatt bilen fra hverandre
Numedalsrally
Vi dro til Numedalsrally med mål om å hente hjem viktige NM poeng. Vi startet helt
ok på SS1. Det var en del snø i lufta etter første bilen som gjorde at det var vanskelig
å se inngangen på noen av svingene. På SS 2 var igjen den legendariske prøven
smådøla. Vi kom ikke helt godt igang, og jeg kjente selv at balansen i bilen ikke var helt
perfekt, litt lenger ute i prøven hektet vi borti en brøytekant med fronten av bilen og fikk
fylt opp luftfilteret helt med snø. Dermed gikk ikke bilen fortere enn 50 km t. Vi måtte
dermed stoppe å grave ut snøen som hadde frosset til is, derfor ble det tidstap på
over 4 minutter og vi datt ned til 28 plass totalt. For å holde på den sterke NM ledelsen
vi har var det viktig for oss å kjøre oss opp til minst 2.plass i klassen. Vi kjørte oss
bra oppover listene på de neste prøvene, til tross for noen små problemer med motor
og bremser. Det viste seg at det er noe galt med bilens hjernebokser som har satt ned
motoreffekten.
Inn til siste service lå vi på 2.plass i klassen som var målet før løpet. Så på de 2 siste
prøvene var det kun å cruise inn til mål. Da var det moro og vinne den siste prøven
ned smådøla.
Vi endte til slutt som nr 2 i WRC klassen og er fornøyde med det og tar med viktige
poeng.
Fremover nå jobber vi hardt for å få til kjøring i Rally Jordan.
Kommer tilbake med mer om det så fort jeg vet hva som skjer
plutselig kom det et skikkelig sn
Fikk hyggelig bursdagshilsen av je
Jo da.. Moro når bommen henger se
Rapport PWRC Svenskerally

For en uke!!!
Det har vært en lang hard uke med utrolig lange dager og hard jobbing.
Men pokker og moro vi har hatt det! Her kommer en ganske grundig rapport ![]()
Løpet startet torsdagkveld med en kort fartsprøve inne på travbanen i Karlstad.
Vi gjorde en et par små feil der inne, så tiden ble ikke så veldig bra.
Tidlig fredag morgen var på endelig igang på den første skikkelige prøven inne på
skogen. Vi startet bra og lå ann til å få en god tid helt til vi fikk en snurring midt inne
på prøven. I følge dataene til bilen tapte vi 12 sekunder. Vi var derfor overasket å
være kun 0.6 bak Flodin på denne prøven.
På SS2 fikk vi igjen god flyt helt i starten på prøven, helt til vi midt inne på prøven
begynte å ta igjen bilen forann, vi tapte mye tid på å kjøre i snøføyka hans. Noen
km før mål tok han igjen og måtte kjøre bak han inn til mål. Denne gangen tapte vi
3.6 sekunder til P.Flodin. Nå var det bare en SS igjen til service, og vi fikk ordnet
med 2 minutters startintervall til bilen føre, men så fort et problem var løst dukket
det opp et annet når jekken vår ikke fungerte, så vi fikk ikke byttet dekk foran
og bak, noe som var veldig viktig på grunn av all grusen på prøvene. Igjen tapte
vi unødvendige sekunder til Flodin. Inn til første service var vi fornøyd med å ligge
som nr 2, men også irritert ettersom vi følte at vi kunne ha ledet løpet.
Nå skulle de samme 3 prøvene kjøres på nytt. Denne gangen uten problemer, og
vi vant SS 5 og 6 og tok inn 17 sekunder på Flodin, så skulle det igjen dukke opp
et lite problem, ved en feil hadde vi ikke ekstra lys med i bilen. Dermed måtte vi
kjøre den siste prøven i mørket uten lys, og vi tapte igjen 20 sekunder til Flodin.
Et lite plaster på såret fikk vi dagens siste fartsprøve på travbanen i Karlstad med
nok en strekkeseier.
Etter dag 1 lå vi 21.sekunder bak Flodin, men ca 1 minutt og
30 sekunder før Semerad som lå på 3.plass.
Dag 2 var målet og ta igjen Flodin, og vi kom godt igang på den første prøven.
splitt tider midt inne på prøven viste at vi lå 2.5 sekunder føre Flodin.
Dessverre gjorde jeg en liten feil og vi måtte en liten tur ned i grøfta, egentlig
udramatisk, men luftboksen ble tettet seg med snø. Dermed mister motoren mye
effekt, nok engang tapte vi viktige sekunder til Flodin. Vi fikk ristet bort mye av
snøen før neste prøve, men det våte luftfilteret frøys til is når løpet ble frosset
nesten 1 time før neste prøve. Dermed fikk vi nok en prøve hvor motoren ikke
gikk som den skulle. På den neste prøven var vi fast bestemt på å ta inn noen
sekunder til Flodin, men rytmen var borte og tiden ble ikke særlig bra.
Sånn fortsatte resten av lørdagen, og vi endte dagen 1 min og 19 sekunder bak
Flodin, mens avstanden bakover hadde økt til over 2 minutter.
Vi fant nå ut at det var viktigere komme til mål som nummer 2. Derfor gikk
søndagen meget rolig. Vi vant 2 prøver, og var raskeste Gr.N bil siste dagen.
Alt i alt er vi veldig veldig fornøyde med 2.plass. Men samtidig er jeg litt skuffet
over at små dumme ting hindrer oss å kjempe om en seier, noe jeg er sikker på
vi skulle klart.
Men vi har lært utrolig mye denne helgen og kommer sterkere tilbake i PWRC.
Da kan vi nok regne med mye hardere konkurranse fra de andre sjåførene også.
Nå er det 3 ukers pause frem til Numedalsrally.












